１６０１．１２３便に搭乗したトロンの技術者は替え玉！＜日本版エリア５１ 十石峠地下施設 ＰＡＲＴ４＞

↑画像　２０１８悪魔崇拝に起源を持つハロウィン２　乃木坂４６
https://twitter.com/tbs_awards/status/793047365934460928

（１）はじめに

　２０１８年１０月２１日の３本目、「１６００．日本版エリア５１　十石峠地下施設　ＰＡＲＴ３」の続きです。トロンの技術者が１２３便に搭乗した事を根拠として、ＪＡＬ１２３便を米軍が撃墜したと主張なさっている方々が多い。その主張に対して「５６６．トロンの技術者が１２３便に搭乗する事になってしまったのはなぜか？」で反論しました。約２年２ヶ月前の記事です。

　当時は現在と比べて読者数が少なかったので（とは言え平均的なブログに比べれば既に多くなっていましたが）、お読みになってない方も多いかと拝察致します。そこで該当部分を再掲させて頂きます。

（２）口封じの歴史・高天原山事変編６２　トロンの技術者殺害＜５６６から転載＞

　TRONプロジェクトとは、コンピュータアーキテクチャの仕様を策定するプロジェクト。また、そのサブプロジェクトで開発されているOSをトロンと呼ぶ場合もある。

　そのトロンの技術者が１２３便に搭乗した事を根拠として、ＪＡＬ１２３便を米軍が撃墜したと主張なさっている方々が多い。トロンの技術者が１２３便で殺されたから、ＯＳの国際標準がアメリカのWindowsになったのだ。だから、ＪＡＬ１２３便を米軍が撃墜したのだと主張なさっている。

　私もトロンの技術者が１２３便で殺されたと考えていますよ。ただ、皆様方と違い、ソ連と日本国内のソ連と結びついた勢力によって嵌められて、１２３便に搭乗させられ、殺害されたと考えています！

（３）口封じの歴史・高天原山事変編６３　自分達に都合が悪い事実は無視する人々＜５６６から転載＞

　ＪＡＬ１２３便を米軍が撃墜したと主張なさっている方々の多くは、５６４で私が指摘したソ連軍機の存在やアントヌッチ証言を無視する傾向にあります。５６４はこちら。無視しないと自分達の主張が弱くなるからです。

　日本航空１２３便墜落事故＜高天原山事変＞が起きたのは米ソ冷戦時代です。日米安全保障条約を結んでいるのですよ。ソ連は仮想敵国ですよ。それを考えれば、５６４で私が主張したように、日本航空１２３便墜落事故＜高天原山事変＞において、アメリカは１２３便を助けようとした。一方、ソ連と日本国内のソ連と結びついた勢力が１２３便を攻撃した。この方が話が通ります。

（４）反ユダヤ反米一本槍で真相究明をすると、真実に到達しない事がある。＜５６６から転載＞

　良い意味の陰謀論に立つ人々の多くが、反ユダヤで反米です。もちろん、そうした見方が正しい例もたくさんあります。しかし、反ユダヤ反米一本槍で真相究明をすると、真実に到達しない事がある。

（５）口封じの歴史・高天原山事変編６４　「ジャパン・アズ・ナンバーワン」と言われた時代＜５６６から転載＞

　『ジャパン・アズ・ナンバーワン』“Japan As No.1”。これは黄金の80年代を迎えるその前年、1979年にアメリカの社会学者でハーバード大学教授のエズラ・ヴォーゲル氏が日本について評価した著書で、日本型経営によって高度成長がもたらされたことなどを賞賛し、日本の時代が訪れると予言した書として知られています。その中では、終身雇用、年功序列賃金、労使協調による賃金格差の小ささ、そして長期的な利益の重視など日本企業の特徴について紹介していました。

　輝かしい80年代を占うような著書に象徴されるように、この時期はものづくりの力によって、「メード・イン・ジャパン」が世界的に評価され、“世界一”へと昇りつめようとしていた。

　ミスター・ロボット＜Mr Roboto＞は、アメリカのロック・バンドのスティクスのＨＩＴ曲です。アルバム「キルロイ・ワズ・ヒア」(1983年)からのシングルで、全米第3位を記録しました。メンバーのデニス・デ・ヤングによる曲で、歌詞に「ドモアリガト(どうもありがとう)」という日本語が入っています。まさに、“Japan As No.1”を象徴する全米 ＨＩＴ曲です。

https://youtu.be/omqgD33kwyI
↑動画　Styx - Mr.Roboto♪

　日本航空１２３便墜落事故＜高天原山事変＞が起きたのは、「ジャパン・アズ・ナンバーワン」と言われた時代です。そして、日米安保体制の時代です。ですから、日本の技術力向上はアメリカの国益です。当時、米軍のステルス機の電波吸収塗料（ラバー材）すら、日本企業に開発を委託していました。米軍は最先端技術を日本に依存していたのです！

（６）口封じの歴史・高天原山事変編６５　トロンの技術者が１２３便に搭乗する事になってしまったのはなぜか？＜５６６から転載＞

　ソ連の権力者は考えました。軽いOSが日米同盟で開発されたら、米軍機の機体姿勢処理能力は一段とアップし、ソ連軍機がばんばん落とされてしまう！

　当時のソ連は全盛期を過ぎていました。様々な問題が噴出していました。だから、５６４の「（２）口封じの歴史・高天原山事変編４７ 高天原山事変は、ソ連と日本国内のソ連と結びついた勢力による日本攻撃！」に書いた通り、１９８５年３月１１日、ミハイル・ゴルバチョフがソ連共産党の書記長に就任したのですよ。ペレストロイカを推進する為に。５６４はこちら。

　全盛期を過ぎた当時のソ連は技術力も人材も枯渇し、“Japan As No.1”の日本の技術力が脅威でした。トロンの開発者ごと死亡させ、日米同盟の足を引っ張りたいとソ連の権力者は考えた。親米を装いながら本当は親ソの中曽根康弘をそそのかして、JAL123便に松下電器の優秀なトロンの技術者を複数搭乗させ、飛行機ごと葬り去ろうとソ連の権力者は考えた。もし中曽根康弘が渋ったら、瀬島龍三か裏天皇を使おうとソ連の権力者は考えた。

（７）口封じの歴史・高天原山事変３２１　１２３便に搭乗したトロンの技術者は替え玉！

　１２３便の乗客の中で、松下電器グループのOSソフト・トロンの技術者１７名について、１２３便事件の直前に在日韓国人１７名にすり替えて搭乗させたという。

　在日朝鮮・韓国籍の皆さんの上に台湾系客家が君臨している実態を、＜７６１．日本は台湾系「客家」が支配しているのではないか？＞に書きましたね。すり替えて搭乗させたのは台湾系客家だという。つまり１２３便に搭乗したトロンの技術者は替え玉だった！

　１２３便が不時着した後、替え玉１７名の方々は埼玉県警の警察官に殺害された。１７名のご遺体は十石峠近くの大野沢上流部に今も埋設されたままである。

　「日本版エリア５１　十石峠地下施設　ＰＡＲＴ５」に続きます。


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